Um transporte suave do criador ao processador

Os sistemas modulares GP e ATLAS da Marel podem ser adaptados a todos os níveis desejados de automação e capacidade de produção. Há diversas opções de limpeza e desinfecção para limitar a um mínimo absoluto quaisquer riscos de contaminação cruzada. Encontram-se disponíveis, como opcionais, a pesagem integrada, a detecção de produtos e a extração de pó.

O que pode acontecer?

Assim que as aves na granja atingirem o peso de abate, elas serão capturadas, encaixotadas e carregadas em caminhões para a viagem até a planta de processamento. Captura, carregamento e transporte são, no entanto, todas atividades intrusivas, que serão novas para as aves e as estressarão.

Muita coisa pode acontecer durante o carregamento e o transporte. As aves podem sofrer hematomas ou ossos quebrados. Partes de seus corpos podem ficar presas. Elas podem ter sido carregadas pelas costas e não conseguirem se endireitar. Suas pernas podem estar abertas. Elas podem ter sido amontoadas e estar muito quentes. As aves podem até morrer. Todas essas questões, afetando o bem-estar das aves, são eticamente inaceitáveis. Elas também não serão bem-vindos tanto para os produtores quanto para os processadores, pois porcentagens mais altas de aves mortas na chegada ou de qualidade inferior custarão dinheiro.

Riscos de carregamento minimizados

Embora as máquinas automáticas de captura estejam no mercado há vários anos, 95% das aves ainda são capturadas manualmente em todo o mundo. Para evitar danos às aves, o trabalho dos apanhadores precisa ser o mais simples possível. Isso também significa prestar muita atenção ao design dos módulos nos quais as aves, uma vez capturadas, serão carregadas.

Embora ainda sejam utilizadas caixas de plástico, os operadores preferem principalmente contentores ou módulos de várias camadas. Esses módulos devem ser trazidos para a incubadora e colocados o mais próximo possível de onde a captura está realmente acontecendo; os apanhadores não devem ter que andar nenhuma distância com as aves. É particularmente importante que o seu design permita a colocação dos módulos perto de paredes ou cantos, para que as últimas aves possam ser apanhadas e carregadas. Bandejas extraíveis, portanto, não são as preferidas, pois ocupam muito espaço. Os módulos também devem permitir que as aves sejam carregadas facilmente com risco mínimo de danos. As aberturas de carregamento devem, portanto, ser grandes o suficiente para permitir que as aves sejam carregadas para baixo pelos pés. O design do módulo deve minimizar o risco de cabeças, asas ou pernas ficarem presas durante o carregamento. Os módulos de transporte GP e ATLAS da Marel se abrem para oferecer um amplo espaço de carregamento.

O trajeto do caminhão

Os módulos completos devem ser carregados no caminhão o mais rápido possível. Carregar um caminhão normalmente leva até uma hora. A viagem até a planta de processamento não deve durar muitas horas. Idealmente, as aves não devem ser encaixotadas por mais de algumas horas. Estar no caminhão também tem seus riscos para as aves. Devem ser tomadas medidas para protegê-las do calor e do frio extremos e das intempéries. As aves produzem muito calor e exalam ar úmido. O estresse térmico pode rapidamente se tornar um problema. O design do módulo de transporte deve permitir uma ventilação eficiente tanto com o caminhão estacionado quanto em movimento. Particularmente importante é o design do piso, permitindo que as aves se agarrem quando o caminhão freia, faz curvas ou percorre uma estrada irregular.

Design do piso

O design do piso também deve levar em consideração o esterco que inevitavelmente se acumulará durante a viagem. As aves não devem se sentar em seu próprio esterco e não deve ser possível que esse esterco caia sobre as aves que estão por baixo. Os módulos de transporte GP e ATLAS da Marel consistem em bandejas equipadas com pisos AirFlo testados e comprovados. Estes pisos exclusivos provaram-se ao longo de muitos anos em todas as zonas climáticas. Eles utilizam o princípio Venturi, que garante um fluxo contínuo de ar para as aves e, portanto, ventilação ideal durante o transporte. Os canais em cada piso coletam quaisquer excrementos. Dessa forma, as aves ficam secas e o risco de contaminação cruzada devido à queda de excrementos na bandeja abaixo é reduzido significativamente.

Um equilíbrio perfeito

A altura livre é particularmente importante, pois as aves tendem a se sentar durante a viagem, bloqueando potencialmente qualquer ventilação fornecida pelas aberturas no piso. Elas devem poder sentar-se confortavelmente com a cabeça erguida. Os sistemas de transporte GP e ATLAS fornecem bastante espaço para as aves se sentarem eretas. Os SmartStacks ATLAS tem muito orgulho em oferecer a maior altura livre do setor.

Os módulos devem ser projetados para transportar o maior número possível de aves, mas também o mais confortavelmente possível. Se mais aves puderem ser transportadas em uma viagem, menos viagens serão necessárias. Isso não apenas economiza combustível, mas também ajuda o meio ambiente, pois a pegada de CO2 por ave transportada será menor. Deve haver um equilíbrio perfeito entre o bem-estar animal e o número máximo de aves transportadas. Os módulos SmartStack ATLAS da Marel chegam o mais próximo possível desse equilíbrio. Os módulos também devem ser fáceis de limpar e desinfetar, reduzindo ao mínimo o risco de transmissão de doenças.

Área de espera

A Marel é dedicada a apoiar os processadores de aves na otimização de todos os aspectos do manuseio de animais vivos, mesmo se nenhum equipamento estiver envolvido. Essa abordagem oferece um programa completo para minimizar o estresse durante todo o processo, desde a captura, carregamento e transporte até a chegada das aves à planta. Os processadores podem decidir por si mesmos se querem investir em tal programa, que pode incluir práticas como cobrir as laterais do trailer com cortinas ou estabelecer uma área de espera. A adequação de uma opção de espera pode variar de acordo com a região. O objetivo é replicar um ambiente de fazenda, proporcionando às aves um espaço confortável que se pareça com seu habitat natural, protegido de temperaturas extremas, vento ou precipitação. A área de espera pode ser um galpão com temperatura controlada ou um abrigo externo, dependendo do clima, garantindo o bem-estar das aves durante todo o processo.

Recomenda-se permitir que as aves descansem na chegada à planta de processamento, após o descarregamento do caminhão e antes do início do processamento, por até duas horas em uma área de espera especialmente projetada, para que seus batimentos cardíacos e respiratórios possam voltar ao normal. O estresse indevido, por si só inaceitável, causa alterações metabólicas que irão influenciar negativamente na qualidade da carne. Após esse período de descanso, as aves completam sua jornada da incubadora e estão prontas para prosseguir para a linha de processamento.

Suave e sem estresse

Os sistemas de manuseio de aves vivas da Marel fornecem condições eficientes e humanas para o carregamento e transporte de aves da granja ao processador. É justo que nos concentremos em proporcionar uma jornada da incubadora à linha de processamento, que seja o mais suave e livre de estresse possível. A logística do sistema nas instalações atende e supera as maiores demandas no que diz respeito a velocidade de linha, higiene e durabilidade.